บริษัท ทีอาร์ โอ ไทย อีควิปเมนท์ จำกัด ผลิตเครื่องทดสอบเบรก และจำหน่ายเครื่องมือสำหรับตรวจสภาพรถ (ตรอ.)
 

 

  เครื่องทดสอบประสิทธิภาพห้ามล้อและทดสอบศูนย์ล้อ ชนิด TRO thai รุ่นPA400X
 

กว่า 64 จังหวัดทั่วประเทศที่ให้ความไว้วางใจเรา

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

 

 

อุปกรณ์

รายละเอียดทางเทคนิค

CONTROL UNIT

PA400X

1. สามารถประมวลผลและเชื่อมต่อกับเครื่องคอมพิวเตอร์ที่ใช้ระบบเครือข่ายทางอินเทอร์เน็ทได้

2. ส่วนแสดงผลเป็นแบบตัวเลขดิจิตอล

3. สามารถพิมพ์ผลการทดสอบได้โดยระบุวันและเวลาที่ทำการทดสอบพร้อมถ่ายภาพรถยนต์ขณะ

วิ่งผ่านเครื่องทดสอบศูนย์ล้อ

4. ออนไลน์กับกรมการขนส่งทางบก พร้อมกล้องถ่ายรูป

BRAKE TESTER

PA400X

1. รับน้ำหนักลงเพลาสูงสุด

2. ความเร็วในการทดสอบ

3. แรงห้ามล้อในการทดสอบ

4. ระยะห่างระหว่างล้อซ้ายและล้อขวา

5. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกกลิ้ง

6. ขนาดความยาวของลูกกลิ้ง

7. ผิวหน้าลูกกลิ้ง

8. กำลังมอเตอร์ 1 เฟส, 3 เฟส

9. แหล่งจ่ายไฟ

10. ระบบช่วยในการยกรถออกจากเครื่องทดสอบฯ

4000 kg.

2 - 5 km/h

0 - 5000 N

760 - 2200 mm.

184 mm.

700 mm.

Epoxy-flint stone coating

2 x 3, 2 x 5 HP

220/380 VAC

ใช้ระบบล็อคลูกกลิ้ง

SIDE SLIP TESTER

PA400X

1. ช่วงของการทดสอบ

2. การรับน้ำหนักสูงสุด

+/- 10 mm/m (m/km)

2000 kg (per wheel)

 

เครื่องทดสอบประสิทธิภาพห้ามล้อ และทดสอบศูนย์ล้อ ยี่ห้อ TRO thai รุ่น PA400X

เป็นผลิตภัณฑ์ฝีมือคนไทยแต่ประสิทธิภาพสูงเทียบเท่าของต่างประเทศ (ยุโรป)

ราคาประหยัด เพราะใช้วัสดุและอุปกรณ์ที่มีอยู่ในประเทศทั้งหมด ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า

ลดต้นทุนของกิจการเพราะใช้ได้กับไฟฟ้าทั้งระบบ 1 เฟส และ 3 เฟส ทำให้ตรอ.ที่ไม่มีไฟฟ้าระบบ 3 เฟส พาดผ่าน

สามารถดำเนินกิจการต่อไปได้ โดยไม่ต้องขยายเขตไฟฟ้ากำลังต่ำหรือซื้อหม้อแปลงไฟฟ้าเพิ่ม

ใช้อะไหล่ภายในประเทศ หาง่าย รวดเร็ว ราคาถูก สะดวกในการซ่อมบำรุง ไม่ต้องรอสั่งอะไหล่จากต่างประเทศ

มีระบบถ่ายภาพระหว่างทำการทดสอบโดยใช้กล้อง CCTV และพิมพ์ลงในใบแสดงผลทดสอบพร้อมระบุวันและเวลาที่ทำการทดสอบรถยนต์

รองรับระบบของกรมฯ ในการต่อทะเบียนออนไลน์

ทำการทดสอบบนลูกกลิ้งแบบอิสระจากกันสามารถทดสอบรถยนต์ได้ทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ รับน้ำหนักลงเพลาได้สูงสุดถึง 4 ตัน

ผิวลูกกลิ้งเคลือบด้วย Epoxy - Flint Stone Coating มีความแข็งแรง ทนต่อการเสียดทานและไม่ทำการเสียหายให้กับยางรถยนต์

มีระบบล็อคลูกกลิ้ง ป้องกันการลื่นไถล ทำให้รถวิ่งเข้า - ออกจากเครื่องทดสอบฯ ได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย

 

หลักการทำงานของเครื่องทดสอบประสิทธิภาพห้ามล้อ

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

ระบบทดสอบการห้ามล้อรถยนต์โดยลูกกลิ้ง

ส่งกำลังขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขับผ่านระบบเกียร์ (worm & wheel)

ทดสอบแยกระบบล้อซ้าย-ขวา พร้อมมีอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักลงเพลา

ระบบช่วยการเคลื่อนรถออกจากเครื่องทดสอบฯ ใช้ระบบล็อคลูกกลิ้ง

แสดงผลการรายงานผ่านระบบคอมพิวเตอร์ ค่าแรงเบรค หน่วย นิวตัน

แสดงค่าประสิทธิภาพระบบเบรคเป็นเปอร์เซ็นต์

แสดงน้ำหนักลงเพลาเป็นกิโลกรัม

หลักการทำงานของเครื่องทดสอบศูนย์ล้อ

เป็นอุปกรณ์ตรวจระบบศูนย์ล้อโดยวัดค่าลื่นไถลของรถยนต์

ทดสอบโดยใช้รถยนต์วิ่งผ่าน โดยใช้ความเร็วไม่เกิน 5 กม./ชม.

แสดงค่าการลื่นไถลเป็น ระยะทาง เมตร ต่อ กิโลเมตร

ประมวลผลเป็นตัวเลขผ่านระบบคอมพิวเตอร์

 

 

 

 

 

สอบถามรายละเอียด ข้อมูลเพิ่มเติม

ติดต่อ : คุณสายชล วัดนุชา โทร. 080-669-5544

สำนักงานและโรงงาน โทร. 0-3220-6589 แฟกซ ์0-3220-6589